Rouler en toute sécurité

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Contrairement à une idée reçue, il n’est guère plus risqué de se déplacer à vélo qu’à pied. Mais pour être sur.e de rouler en toute sécurité, voilà 5 conseils à suivre.

1. Respecter le Code de la route !

Rappelons avant tout qu’un.e cycliste est un.e conducteur.trice de véhicule comme les autres et se doit donc de respecter le Code de la route (art. R110-2 & R311-1).

À noter : Une Circulaire du Ministère de l’Intérieur du 11 mars 2004 précise « Il ne peut y avoir de retrait de points que pour les infractions commises avec un véhicule pour la conduite duquel un permis de conduire est exigé. C’est ainsi qu’une infraction au code de la route commise à bicyclette ne donne pas lieu à retrait de points. »

Toutefois, en cas d’infraction, le.la cycliste peut être verbalisé.e. Petit récapitulatif en images des différentes catégories d’amendes.

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Infographie : Le Point, dec. 2014

2. Prendre sa place sur la chaussée

Le décret n° 2015-808 du 2 juillet 2015 relatif au plan d’actions pour les mobilités actives et au stationnement, a inscrit dans la loi que, sur les voies limitées à 50 km/h ou moins, les cyclistes ont le droit de s’éloigner suffisamment des voitures stationnées.

En plus d’éviter l’ouverture intempestive de portières, vous éviterez qu’une voiture n’essaye de vous doubler alors qu’elle n’a pas la place. Même conseil dans un rond-point, où en roulant trop à l’extérieur du giratoire, vous risquez de vous faire « coincer » par un véhicule lors de sa sortie.

Ainsi, vous serez plus en sécurité en laissant 1 mètre sur votre droite.

3. Communiquer ses intentions

Cela est primordial, notamment dans les espaces que nous partageons avec les autres usagers de la rue. Indiquez votre direction avec le bras en tant que cycliste. Et avec vos clignotants en tant qu’automobiliste !

4. Voir et être vu

À une intersection, une sortie de giratoire, une sortie de stationnement… essayez toujours d’établir un contact visuel avec les conducteur.trice.s des autres véhicules. En effet, en croisant le regard des autres usagers, vous diminuerez grandement le risque de collision.

Les angles morts !

Pour être vu, pensez à avoir un équipement adapté : Des catadioptres pour l’éclairage passif et des feux pour l’éclairage actif, un gilet retro-réfléchissant hors agglomération. Et pourquoi pas aussi privilégier des vêtements de couleur claire.

5. Être en « interaction positive » avec les autres usagers

En se mettant à la place des autres usagers de la rue ; en anticipant leurs réactions, leurs comportements, nous diminuons le risque de conflits d’usages. Pensez aussi à être vigilant.e.s aux plus fragiles (piétons, poussettes, trottinettes…).

Et en restant courtois à vélo, nous contribuons à une ville apaisée et plus agréable à vivre pour tout le monde !